世界大國的崛起，無一不起步于造船，經(jīng)略于海洋。作為一個國家工業(yè)水平的重要象征，船舶工業(yè)作為“綜合工業(yè)之冠”，有著高度的產(chǎn)業(yè)擴展性和極強的產(chǎn)業(yè)帶動性。今年上半年以來，全球運力緊缺使得船運價格順勢上漲，船運需求增長又帶動國際新船訂單增加，催生出全球造船行業(yè)“十年未見的繁榮景象”，中國船舶工業(yè)同步逆勢上揚，船舶造修與航運業(yè)基本面向好。

　　在船舶造修中，存在著大量的清理環(huán)節(jié)，主要有新造船舶的鋼板預處理(焊前焊后)和分段預處理(涂裝前)，以及舊船維修保養(yǎng)中的除銹、整體除漆和二次噴漆保養(yǎng)。

　　其中船舶常用的除銹方法包括手工除銹、機械除銹和化學除銹。激光清洗除銹作為新技術將得到開發(fā)運用。

　　1、手工除銹

　　手工除銹的工具有榔頭、鏟刀、鋼刀、鋼絲刷等，一般厚的銹斑用榔頭敲松再用鏟刀鏟除。勞動強度大，除銹效率低。

　　2、機械除銹

　　(1)小型風動或電動除銹; (2)噴丸(砂)除銹;

　　(3)高壓水磨料除銹; (4)拋丸除銹。

　　3、化學除銹

　　主要是利用酸與金屬氧化物發(fā)生化學反應，從而除掉金屬表面銹蝕物的一種除銹方法，即通常所說的酸洗除銹，只能在車間內(nèi)操作。化學除銹危險性高，對環(huán)境污染嚴重，限制級使用。

　　4、激光除銹

　　激光除銹，是新型綠色環(huán)保且高效安全的新技術，將很快取代以上工藝，得到廣泛使用。尤其在脫漆、祛油、邊角清洗除銹、除氧化層等方面，激光清洗將起到不可替代的作用。

　　激光清洗技術具有對基底無損傷，精準控制，節(jié)能環(huán)保等眾多優(yōu)勢，可完全滿足所有鋼板型材的除銹、以及焊接前后的預處理需求。在船舶的維修保養(yǎng)方面，激光清洗作為一種“高精密”清洗技術，適用于船艙、壓載艙、燃料艙等表面上的鐵銹及油漆的剝離，以及船用柴油機氣缸閥件等積碳的清洗等，不傷基材，又可無障礙應對細小縫隙精準除垢，清洗質(zhì)量高，節(jié)能又環(huán)保。